在买车的用户当中，杨志勇让年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

现场有超200位车企高层、人多行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。吴涛表示，交税基于海量高质数据和人工智能科技，交税汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

线下方面，杨志勇让汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。值得一提的是，人多汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。二是随着汽车下乡活动的深入，交税三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：杨志勇让一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。科技与安全智能化的崛起，人多促使更多智能评测内容应运而生，人多也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

交税责任编辑：李延安主编：于建平。

汽车之家党委书记、杨志勇让首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。可以说，人多金融科技是AI大模型的最佳PMF（产品与市场契合度）。

本届服贸会上，交税部分企业带来了基于大模型技术的行业应用，如中关村科金与某券商推出的大模型智能投顾助手。新一代AI数字人多模态交互系统，杨志勇让以AI驱动的交互式数字人解决方案，杨志勇让使数字人更好地理解用户的复杂需求和情感，提供更智能、个性化和精准的交互体验。

通过平台的智能化分析，人多使得优秀客户经理的投顾经验得以复制和普及，投顾业务水平整体提升了15%以上。与此同时，交税支付宝的智能体开发平台百宝箱也亮相服贸会，交税依托智能体构建能力助商家机构可0代码、最快1分钟创建专属智能体，并一键发布到支付宝小程序、支付宝App、支小宝App等。